Première étape: avoir un ami avec un pont…
Merci Gilbert!
Beaucoup de préparation avant cette journée grise plein de crachin d’avril 2012…
Tôt le matin j’étais encore chez Volkswagen (ULS 38 à Seyssinet) pour chercher des vis de carrossiers… Ils m’ont gentillement aiguillé chez leur carrossier 500 mètres plus loin…
Les vis récupérées, je suis arrivé à Pommier de Beaurepaire vers 9H30… accompagné en AX bleu ciel par mon technologue préféré! Le bien nommé professeur « be coeur ».
Un petit café avant de « câler » tout cela!
Un pont c’est mieux abrité mais parfois c’est pas très pratique…
Il a fallu « caler » le camion par l’avant, pas moyen de le surélevè plus…
1ere étape en suivant les conseils de JJ de nîmes :
Tomber le réservoir de Gazole!
2eme étape : ouvrir le réservoir
Et installer la jauge
Il faut « couper » la bonne profondeur
3eme Étape: Fixer la durite sur le réservoir
4eme Étape: Tirer la durite
5eme Étape: Remontage du réservoir de Gazole
6eme étape: vérifier le câblage
7eme Étape : Montage de l’armature de fixation au châssis
Pendant ce temps, je me suis « occupé » de l’arrivée d’air à partir de la « cabine » côté passager…
Ouverture dans la tôle côté « marche »
Ouverture sous le siège passager…
Dernière vérification des câblages…
Fixation au châssis…
Étanchéité du tuyau d’air
Raccordement et serrage des « serflex »
Ajustement et réglage des différentes « arrivées » et « sorties »
Positionnement de la « pompe » du webasto avec le filtre à gazole.
Le webasto « enfin » fixé au châssis
Merci Séb, tu m’as filé un sacré coup de main!
Merci Gilbert, pour la logistique!
