Pour réparer mes bêtises… Rouler avec 2 pneus quasi lisses sur la neige… et casser l’avant de mon parechoc et la pompe du lave glace…

J’ai fait appel à mon ami polonais, le skoc, il m’a gentillement nourri logé et prêté le garage de sa maison…

Après 4 heures de travail, l’après midi de 14h30 à 18h30, à 5 degrés… je suis arrivé non sans mal à enlever ce satané parechoc…

Heureusement, je me suis aidé du tutoriel (multivan) de la T5zone…

Tenir la chandelle, je connaissais… mais là c’est moins fun… j’ai un peu abimé le bas de caisse (travail de sagouin!)

J’ai après avoir enlevé le parechoc, en fin d’après midi,  vissé avec du fil de cuivre terre les pièces cassées du bas du pare choc. J’ai rien collé, n’ayant pas la bonne colle, je me suis mis en mode Becker (s’arrêter pour mieux reprendre!)

Finalement, le lendemain matin, direction bricomarché, achat de résine polyuréthane et d’un kit de clés torx (prêtées par Becker, mais l’une d’entre elles étant tombée dans la carcasse du dit véhicule, j’ai du le lui changé)…

Une petite heure à refaire mon vissage avec de nouvelles vis plus adaptées…

Collage, environ 1/2 heures

Séchage, 1 heure… (24 heures au coeur de la colle)

Remontage avec mon ami skoc, tranquille mais finalement assez efficace.

Disquage du pare choc pour donner un aspect « fini ».

Je mettrai un peu de mastic plus tard!