Mise en place d’un dijoncteur différentiel 30mA avec un dijoncteur 10A.
Derrière le cache plastique support de la prise 220v.
Archives de catégorie : Electricité
2019.04.17 Raccordement électrique extèrieur
Pour se connecter en toutesécurité au 220v du camping…
Une prise femelle d’ordinateur…
Un fil qui dépasse…
Un dijoncteur différentiel avec protection 10 A.
Soirée du 27 avril à creuser dans la plaque en plastique pour fixer la prise étanche…
2017.07.10 Lumière led multicolores
En mode saint patrick…
Fin ou presque de l’installation de mon Alarme et nettoyage du tableau de bord
Une demi journée qui avait bien commencé avec le nettoyage de mon tableau de bord…
Tout propre!!!
Pas de photo des branchements de l’alarme…
Surtout que je me suis trompé j’ai pris une paire pour une autre…
Le CAN (Car Area Network) en rade…
Et moi qui pensait que le plus dur était de repèrer les fils sur le T5…
J’ai fait une erreure de débutant sur le faisceau de l’alarme.
J’ai dû remonter ma vitre conducteur à la main après un gros stress vers 20h…
Plus de commandes fermetures/ouvertures centralisées ni réglage des retroviseurs…
Un coup d’o2bd et remise à zéro des défauts…
Pas moyen de remonter / descendre ma vitre! Moteur léve vitre hs. Un coup chez t5zone finalement le moteur est commandé en Pologne…
Posté avec mon smartphone
Prise électrique latérale à la table de cuisson
Il fallait bien « boucher » le trou qui permettait le remplissage du réservoir…
Je lui ai mis une gaine, ainsi qu’un nouveau fusible de 5 A…
Une entrée « discrète » sur le cache fusibles…
Cache support de diagnostic électrique
L’idée de départ étant d’éviter de démonter le siège conducteur pour accéder à l’électricité (fusibles / diagnostic panneau solaire / test batteries auxiliaire et principale / bouton marche arrêt « booster »).
Tout en protégeant le cablâge électrique.
Le cache est désormais « fixé » avec des vis « papillons » au siège.